Za volantem a řídítky veteránů po Africe a Evropě

a najít nejvýhodnější cenu za celou objednávku
Knihu koupíte v 1 e-shopu od 140 Kč

Pokud se vám po kliknutí na tlačítko "Do obchodu" nezobrazí stránka knihy ve vybraném e-shopu, je třeba vypnout AdBlock ve vašem prohlížeči pro naši stránku. Návod na vypnutí je například na adrese https://o.seznam.cz/jak-vypnout-adblock/#1.

Za volantem a řídítky veteránů po Africe a Evropě koupíte na Dobre-knihy.cz
Dobre-knihy.cz
140 Kč
Skladem (odeslání ihned)
a 1 další varianta  
Za volantem a řídítky veteránů po Africe a Evropě koupíte na Dobre-knihy.cz
Dobre-knihy.cz
162 Kč
Skladem (odeslání ihned)

Krátký popis
Ve své knize připomínám naše nejznámější české cestovatele, kteří svými cestami po světě proslavili nejen sebe, nýbrž i svůj národ a zapsali se i do zeměpisných objevů. Při svých dálkových jízdách a výpravách jsem vždy seděl za volantem a řídítky českých - československých automobilů a motocyklů. Mezi ty některé VELKÉ motorizované patří : F.A. Elstner, MUDr.Václav Potužník, L.M.Pařízek, Stanislav Škulina a naše nejznámější cestovatelská dvojice ing.Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund. O všech těchto a dalších velikánech dalekých cest se zmiňuji. S většinou těchto osobností jsem se osobně setkal. Moje velká touha , již od dětských let, byla Afrika. První velká cesta byla "Vzpomínková jízda na Afriku snů a skutečnosti 1947",kterou jsem vykonal s Tatrou 57 B. Druhá cesta vedla do Jižní Afriky do Namibie - poušť Namib a Kalahari. Motocykl ČZ 150 C se zhostil náročné cesty na výbornou. Třetí cesta do Afriky byla snaha s malým motocyklem Jawa 555 - pionýr projet do Dakaru v Senegalu a zpět. Malý pionýr se držel statečně. Následovaly další výpravy po Evropě - Vzpomínková jízda Praha-Paříž-Londýn,kterou jsem absolvoval s automobilem AERO MINOR II. Jízdu z Chebu do Moskvy a zpět jsem seděl za volantem T 600 - TATRAPLAN. Malý motocykl Jawa 555 mne provázel na střechu Rakouska -Grossglockner a opět prokázal své kvality. Touha po dalekých krajích a dobrodružných stezkách za řídítky a volantem veteránů je neskutečná, je to celoživotní zájem,který opravdu přetrvává po celý život.,Ve své knize připomínám naše nejznámější české cestovatele, kteří svými cestami po světě proslavili nejen sebe, nýbrž i svůj národ a zapsali se i do zeměpisných objevů. Při svých dálkových jízdách a výpravách jsem vždy seděl za volantem a řídítky českých - československých automobilů a motocyklů. Mezi ty některé VELKÉ motorizované patří : F.A. Elstner, MUDr.Václav Potužník, L.M.Pařízek, Stanislav Škulina a naše nejznámější cestovatelská dvojice ing.Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund. O všech těchto a dalších velikánech dalekých cest se zmiňuji. S většinou těchto osobností jsem se osobně setkal. Moje velká touha , již od dětských let, byla Afrika. První velká cesta byla "Vzpomínková jízda na Afriku snů a skutečnosti 1947",kterou jsem vykonal s Tatrou 57 B. Druhá cesta vedla do Jižní Afriky do Namibie - poušť Namib a Kalahari. Motocykl ČZ 150 C se zhostil náročné cesty na výbornou. Třetí cesta do Afriky byla snaha s malým motocyklem Jawa 555 - pionýr projet do Dakaru v Senegalu a zpět. Malý pionýr se držel statečně. Následovaly další výpravy po Evropě - Vzpomínková jízda Praha-Paříž-Londýn,kterou jsem absolvoval s automobilem AERO MINOR II. Jízdu z Chebu do Moskvy a zpět jsem seděl za volantem T 600 - TATRAPLAN. Malý motocykl Jawa 555 mne provázel na střechu Rakouska -Grossglockner a opět prokázal své kvality. Touha po dalekých krajích a dobrodružných stezkách za řídítky a volantem veteránů je neskutečná, je to celoživotní zájem,který opravdu přetrvává po celý život.
Vývoj ceny
Aktuální Ø cena knihy Za volantem a řídítky veteránů po Africe a Evropě je 151 Kč

Výběr knih autora Jiří Pavlík

Zobrazit všechny knihy autora Jiří Pavlík
Naše tipy


Šikmý kostel: Druhý díl
S Barkou, Ludwikem, Julkou a dalšími hrdiny trilogie Šikmý kostel se setkáváme vzápětí poté, co jsme je v závěru prvního dílu opustili. Zatímco ve zbytku nově vzniklého Československa nastávají zlaté časy, v Karvinné – jak se nyní město jmenuje – se stále velmi silně projevují důsledky předešlého dramatického dění. Prosakují do všech oblastí života. Ne vždy v dobrém. ​I přesto lze říct, že dvacátá léta jsou pro obyvatele města relativní selankou, dobou významných společenských změn a hospodářského rozmachu. Nastupující generace se může těšit výsadám, které byly v nedávné minulosti nedosažitelné, a začínají se před ní rozprostírat dříve netušené možnosti. Klíčící naděje však rázně ukončí hospodářská krize a vzápětí po ní opětovný vzestup nacionalistických nálad. Napětí ve společnosti stoupá a rodiny našich hrdinů rozštěpují rozdílné názory: zatímco jedni se nadcházející hrozby obávají nebo mezi prvními nesou její ničivé důsledky, jiní probíhající změny vítají jako šanci k odčinění utrpěných křivd. Smršť událostí po nástupu německé okupace však nakonec smete všechny, protože v tomto regionu i druhá světová válka probíhala dosti jinak než ledaskde jinde. Příběh je také tentokrát vystavěn na skutečných událostech a čtenář s překvapením zjišťuje, že mnohé z toho, co se ve druhém díle Šikmého kostela odehrává, zůstávalo po dlouhá desetiletí skryto ve třinácté komnatě dějin.