Tranzitní železniční koridory České republiky

a najít nejvýhodnější cenu za celou objednávku
Knihu koupíte v 3 e-shopech od 319 Kč

Pokud se vám po kliknutí na tlačítko "Do obchodu" nezobrazí stránka knihy ve vybraném e-shopu, je třeba vypnout AdBlock ve vašem prohlížeči pro naši stránku. Návod na vypnutí je například na adrese https://o.seznam.cz/jak-vypnout-adblock/#1.

Tranzitní železniční koridory České republiky koupíte na Martinus.cz
Martinus.cz
319 Kč
Skladem (odeslání ihned)

Tranzitní železniční koridory České republiky koupíte na Dobre-knihy.cz
Dobre-knihy.cz
335 Kč
Skladem (odeslání ihned)

Tranzitní železniční koridory České republiky koupíte na Knihydobrovsky.cz
Knihydobrovsky.cz
357 Kč
Skladem (odeslání ihned)

Krátký popis
Výstavba koridorů - česká železnice na cestě do 21. století. Zásadní modernizace našich drah a budování tranzitních železničních koridorů má poměrně krátkou historii, nicméně o to důležitější pro to, aby vybrané tratě odpovídaly standardům 21. století. Kniha jedinečným způsobem mapuje výstavbu koridorů, od prvních plánů, přes realizaci všech stávajících železničních koridorů až k výhledu do budoucnosti. Text z pera osoby nejpovolanější – železničního projektanta Petra Lapáčka – je doprovázen bohatou obrazovou přílohou, unikátními fotografiemi i nákresy.
Vývoj ceny
Aktuální Ø cena knihy Tranzitní železniční koridory České republiky je 337 Kč

Výběr knih autora Petr Lapáček

Zobrazit všechny knihy autora Petr Lapáček
Výběr knih vydavatele CPRESS

Zobrazit všechny knihy vydavatele CPRESS
Naše tipy


Král

Rodina nade vše. Volné pokračování bestselleru Království.

Carl a Roy Opgardovi dosáhli všeho, čeho ve vesnici, jako je Os, dosáhnout mohli. Carl řídí luxusní wellness hotel, zatímco majitel benzínky Roy tu hodlá vybudovat zábavní park s horskou dráhou. Plánovaná přeložka silnice je však může připravit o vše – a tak si zase jednou musí ušpinit ruce. Na krk jim navíc dýchá místní policejní náčelník, který má na dosah důkaz o tom, že bratři stojí za sérií podezřelých úmrtí, jejichž počet navíc stoupá. Jakmile se totiž horská dráha rozjede, už z ní nelze vystoupit.