Konkurz na vývoj a výrobu elementárního cvičného letounu domácí konstrukce, který by nahradil zatím používanou německou techniku, vypsalo MNO zřejmě již někdy v prvních měsících roku 1946. Zadání požadovalo dvoumístný letoun se sedadly za sebou, schopný plné akrobacie i přimaximální vzletové hmotnosti, plně vybavené oba kokpity včetně přístrojů, samozřejmostí bylo dvojí řízení včetně ovládání klapek z obou kokpitů. Dále byly požadovány hydraulické brzdy podvozku, osvětlení kokpitů, polohová světla a další vybavení. Letoun měl být výrobně jednoduchý, schopný snadné seriové výroby. Jako motor byl určen výrobek pražské firmy Walter - Walter Minor 4-III o výkonu 77 kW/105 HP, s nímž měl letoun dosáhnout maximální rychlosti 200 km/h, cestovní rychlosti 180 km/h a nastoupat měl do 3 500 m, při stoupavosti 13 min. na 2000 m.Publikace popisuje vývoj, porovnávání konkurenčních typů, zavádění do služby a službu v čs. vojenském letectvu, jednoho z nejslavnějších poválečných letounů doma a v zahraničí. Tyto stroje svými akrobatickými verzemi umožnily naším pilotům získat mnoho titulů na světových soutěžích včetně titulu mistra světa v letecké akrobacii.
Vílí král Lucien je všemi obávaný tyran. Když se proto Madelynn dozví, že si ji vybral jako svou budoucí královnu, myslí si, že její život skončil. Jenže co když je vše jinak? Třetí kniha romantasy příběhů z čarovného světa Avalieru.