Počátky lokální železniční dopravy Českého ráje a severozápadního Královéhradecka

a najít nejvýhodnější cenu za celou objednávku
Knihu koupíte v 1 e-shopu od 190 Kč

Pokud se vám po kliknutí na tlačítko "Do obchodu" nezobrazí stránka knihy ve vybraném e-shopu, je třeba vypnout AdBlock ve vašem prohlížeči pro naši stránku. Návod na vypnutí je například na adrese https://o.seznam.cz/jak-vypnout-adblock/#1.

Počátky lokální železniční dopravy Českého ráje a severozápadního Královéhradecka koupíte na Dobre-knihy.cz
Dobre-knihy.cz
190 Kč
Skladem (odeslání ihned)
a 1 další varianta  
Počátky lokální železniční dopravy Českého ráje a severozápadního Královéhradecka koupíte na Dobre-knihy.cz
Dobre-knihy.cz
201 Kč
Skladem (odeslání ihned)

Krátký popis
Tato kniha je určena čtenářům z řad laické i odborné veřejnosti. Představuje oblast severozápadního Královéhradecka a oblast Českého ráje z hlediska přírodní a kulturní ojedinělosti v souběhu s hospodářskými, politickými, demografickými a především dopravními poměry a změnami druhé poloviny 19. století a první třetiny století. Snaží se zmapovat složitý politicko-- správní a ekonomický proces přípravy, výstavby a počátků provozu železničních drah lokálního významu. Podává zprávu o orgánech a organizacích, kompetentních vstupovat do procesu přípravy a rozhodovat o povolení výstavby a provozu místních drah. Věnuje se zabezpečení provozu a zajištění pořádku a bezpečnosti na těchto drahách. Informuje o jednotlivých železničních společnostech a jejich tratích, které se staly součástí konkurenčního zápasu o získání dopravní hegemonie v kraji. Popisuje obětavou a nekonečnou práci a úsilí českých průmyslníků, majitelů půdy, podnikatelů a živnostníků, stejně jako regionálních, zemských nebo říšských poslanců, za prosazení českého kapitálu v oblasti dopravy. Hledá souvislosti mezi rozvojem dopravy na jedné straně a rozvojem průmyslu nebo tradičního zemědělství na straně druhé, v souběhu s rozvojem cestovního ruchu, jenž odpovídá rostoucímu zájmu o turistiku, lázeňství či spolkový život v tomto dynamickém období, to vše na pozadí vyhledávaného a stále více obdivovaného Českého ráje. Kniha chronologicky řadí výstavbu a propojování drah jednotlivých společností, vznik železničních uzlů a významných železničních stanic, zastávek a nákladišť. Kromě technických a stavebních zajímavostí sleduje osudy a události jednotlivých nádraží i osudy významných osobností spojených s tímto tématem či osudy běžných občanů, kteří s dráhou spojili svůj život, až do roku 1939, kdy spolu s územím Československa pohltila dráhy německá okupační správa. Kniha končí skromným nahlédnutím do parku parních lokomotiv a osobních motorových vozů, které na těchto tratích vykonávaly službu, včetně vlečných vozů, jež jsou ukázkou úrovně cestování v tomto období.
Vývoj ceny
Aktuální Ø cena knihy Počátky lokální železniční dopravy Českého ráje a severozápadního Královéhradecka je 195 Kč

Výběr knih vydavatele Klika

Zobrazit všechny knihy vydavatele Klika
Naše tipy


Šikmý kostel: Druhý díl
S Barkou, Ludwikem, Julkou a dalšími hrdiny trilogie Šikmý kostel se setkáváme vzápětí poté, co jsme je v závěru prvního dílu opustili. Zatímco ve zbytku nově vzniklého Československa nastávají zlaté časy, v Karvinné – jak se nyní město jmenuje – se stále velmi silně projevují důsledky předešlého dramatického dění. Prosakují do všech oblastí života. Ne vždy v dobrém. ​I přesto lze říct, že dvacátá léta jsou pro obyvatele města relativní selankou, dobou významných společenských změn a hospodářského rozmachu. Nastupující generace se může těšit výsadám, které byly v nedávné minulosti nedosažitelné, a začínají se před ní rozprostírat dříve netušené možnosti. Klíčící naděje však rázně ukončí hospodářská krize a vzápětí po ní opětovný vzestup nacionalistických nálad. Napětí ve společnosti stoupá a rodiny našich hrdinů rozštěpují rozdílné názory: zatímco jedni se nadcházející hrozby obávají nebo mezi prvními nesou její ničivé důsledky, jiní probíhající změny vítají jako šanci k odčinění utrpěných křivd. Smršť událostí po nástupu německé okupace však nakonec smete všechny, protože v tomto regionu i druhá světová válka probíhala dosti jinak než ledaskde jinde. Příběh je také tentokrát vystavěn na skutečných událostech a čtenář s překvapením zjišťuje, že mnohé z toho, co se ve druhém díle Šikmého kostela odehrává, zůstávalo po dlouhá desetiletí skryto ve třinácté komnatě dějin.