Druhý díl Odcházející železnice znovu mapuje mizející tvář motorové a elektrické trakce v České republice a na Slovensku, a to hlavně mezi lety 2019 a 2025. Odcházející železnice II nabízí více než čtyři sta komentovaných fotografií, mimo jiné také mnoho neopakovatelných snímků ikonických a pro naše česko-slovenské tratě tolik typických řad hnacích vozidel, jenž z důvodů nástupu ETCS či postupného nahrazování ustupují těm moderním. Podíváme se také do nových míst, která jsme v prvním díle vynechali. Takovými byly Karlovy Vary, Protivín, Liberec, Meziměstí, Kutná Hora či Kúty, Prešov a další. Kromě analogových i digitálních fotografií se pak můžete těšit na mnohá vyprávění pracovníků drah napříč Českou republikou i Slovenskem. Kromě povídání o strojích řady 743 kniha nabízí mimo jiné vzpomínky na řady 122, 123 a lokomotivu 124.601-6 či vzpomínku bývalého českotřebovského strojvedoucího, který začínal jako topič na páře a prošel si všemi typy elektrických stejnosměrných lokomotiv. Ze slovenské části se zaměříme na řadu 350 a také se ohlédneme za tím, jaký provoz a výkony byly pod RD Košice. Kniha nabízí unikátní snímky i díky přímé spolupráci s dopravci jako České dráhy, ČD Cargo, ZSSK či ZSSK Cargo a dále s muzei, soukromými dopravci i spolky.
V divokém Vachánském koridoru uvízl americký výzkumný tým. Nic tragického, jen nepříjemný problém s logistikou. Nová afghánská vláda chce, aby se vědci v pořádku vrátili domů. Americká vláda chce, aby se vědci v pořádku vrátili domů. Všichni chtějí, aby se vědci v pořádku vrátili domů. Snadný úkol pro vojáky země, která se Afghánistán nikdy nesnažila ovládnout. Britové jsou mimo hru, Rusové jsou mimo hru, Američané jsou mimo hru. Češi mají ve Střední Asii dobrou pověst. Jedno letadlo, pár terénních vozů, pro jistotu pěchotní zbraně, lehce nepřiměřená zásoba munice, tři desítky chlapů a jedna žena – odstřelovač. „Tohle bude nejlepší dovolená mýho života." – desátník Kocman