Historická vozidla MHD ve sbírce Technického muzea v Brně
Knihu koupíte v
1 e-shopu
Pokud se vám po kliknutí na tlačítko "Do obchodu" nezobrazí stránka knihy ve vybraném e-shopu, je třeba vypnout AdBlock ve vašem prohlížeči pro naši stránku.
Návod na vypnutí je například na adrese https://o.seznam.cz/jak-vypnout-adblock/#1.
Martinus.cz
833 Kč
Není skladem
Krátký popis
Je jakýmsi ohlédnutím za čtyřmi desetiletími budování této rozsáhlé
sbírky, jež je plně srovnatelná s kolekcemi evropských tramvajových
muzeí a dnes čítá na devadesát především kolejových (65 vozidel),
ale i silničních vozidel (26 vozidel). První část knihy obsahuje
podrobný popis historie sbírky a jejího postupného budování. Zde se
dočteme například, že v roce 1971 muzeum převzalo od Dopravního
podniku města Brna patnáct historických tramvajových vozů, z větší
části renovovaných ke 100. výročí MHD v Brně v roce 1969. V
následujícím období byla do muzejního fondu převáděna vozidla i od
dopravních podniků z jiných měst, a to bezprostředně po jejich
vyřazení. Další unikáty se zachovaly jako chaty či kůlny. Jejich
renovace byly zpravidla prováděny v dílnách jednotlivých dopravních
podniků nebo ve specializovaných železničních opravnách. Druhá část
publikace je koncipována jako katalog, jenž je členěn do skupin
tramvajové vozy, lokomotivy a železniční vozy, trolejbusy, autobusy
a montážní automobily. Kostru sbírky tvoří prakticky kompletní řada
brněnských tramvají od vlečného vozu koňky z roku 1876, přes
unikátní a provozuschopnou parní tramvajovou lokomotivu Caroline,
až po šestinápravový článkový vůz moderní koncepce K2 z roku 1977.
Ostatní vozidla z dalších měst pak ilustrují odlišnosti konstrukce
a designu dané místními poměry a konstrukční školou jednotlivých
výrobců. Tak je možné srovnávat výrobky vagónek Graz, Ganz,
Ringhoffer, Česká Lípa, Studénka, Kopřivnice či Královopolské
strojírny v různém časovém období. Ve sbírce nejsou pouze motorové
a vlečné vozy osobní dopravy, ale i lokomotivy, nákladní vozy,
montážní vozy pro opravy trolejového vedení a další speciální
vozidla. Silniční vozidla 11 trolejbusů, 11 autobusů a 2 autobusové
vleky reprezentují produkci trolejbusů Škoda a Tatra a autobusů
Praga, Škoda a Karosa v období let 19411993. Na každém katalogovém
listu lze najít základní technická data, stručný popis konstrukce
vozové skříně, pojezdu a případně elektrické výzbroje, stejně jako
základní informaci o historických souvislostech a provozu vozidla.
Vnější vzhled a uspořádání interiéru ilustrují fotografie a barevný
typový náčrtek. Do publikace přispěla radami, archivními dokumenty
a fotografiemi také řada předních znalců oboru.