Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů (V)

a najít nejvýhodnější cenu za celou objednávku
Knihu koupíte v 1 e-shopu od 757 Kč

Pokud se vám po kliknutí na tlačítko "Do obchodu" nezobrazí stránka knihy ve vybraném e-shopu, je třeba vypnout AdBlock ve vašem prohlížeči pro naši stránku. Návod na vypnutí je například na adrese https://o.seznam.cz/jak-vypnout-adblock/#1.

Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů (V) koupíte na Martinus.cz
Martinus.cz
757 Kč
Skladem (odeslání ihned)
a 1 další varianta  
Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů (V) koupíte na Martinus.cz
Martinus.cz
807 Kč
Skladem (odeslání ihned)

Krátký popis
Pátý díl symbolicky ukončuje řadu autobusů a trolejbusů, vyráběných a provozovaných na bývalém území Československa užitkovými vozidly značky Tatra. Továrnu Tatra založil v Kopřivnici Ignaz Schustala v roce 1850 jako dílnu na výrobu kočárů a později také železničních vagónů. V roce 1900 se v Kopřivnici experimentálně vyroben kus parního omnibusu, autobusy se zážehovými motory jsou postupně vyráběny až od roku 1907. Továrna nesla v letech 1900 až 1921 německý název Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft a obchodní značka Tatra vzniká až v roce 1919. V roce 1927 získává firma konečně český název Tatra a ten firmě zůstává až do fúze s pražskou společností Ringhoffer. Od roku 1936, kdy byl vyroben první trolejbus Tatra T86, již vystupuje pod společným názvem Závody Ringhoffer-Tatra, a. s. Firma dodávala na trh široký sortiment autobusů se zážehovými, později i vznětovými motory, ke kterým se přidaly i trolejbusy. Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů představuje poprvé v ucelené podobě vozidla automobilky TATRA. Tímto dílem a rokem 1989 se uzavírá pomyslná historie československých výrobců. V knize se nachází 51 barevných, 271 černobílých fotografií, 65 reprintů a 81 výkresů. Nakladatelství připravuje ještě šestý díl Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů, který bude čistě fotografický.
Vývoj ceny
Aktuální Ø cena knihy Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů (V) je 782 Kč

Výběr knih autora Martin Harák

Zobrazit všechny knihy autora Martin Harák
Výběr knih vydavatele Corona

Zobrazit všechny knihy vydavatele Corona
Naše tipy


Cirkus Fiala - Kdo skutečně vládnul Česku?
„Uvidíte, co jste ještě neviděli, uslyšíte, co jste ještě neslyšeli!“ Nejeden cirkus si napsal na plakáty tuto nebo podobnou větu. V České republice se také v posledních letech děly věci, které si leckdo neuměl představit.Nastupující premiér Petr Fiala se krade zadním vchodem do zámku v Lánech a prosí prezidenta o své jmenování. Lidem se prodražuje život o desítky procent, on se však považuje za světového lídra. Když už musí nechat zastropovat ceny energií, nechá občany, aby zastropování zaplatili oni sami. Mnohá vystoupení „Cirkusu Fiala“ česká veřejnost zná, některé souvislosti, které autoři této knihy odkryli, však překvapí.A „Cirkus Fiala“ hrál i pro mezinárodní publikum. Snažil se zalíbit zejména divákům za „velkou louží“, a to tak moc, až z USA přišlo upozornění, že některá varietní čísla týkající se globální politiky už český cirkus přehání. A když za oceánem vyměnili nejvyššího principála, Cirkus Fiala tápe a neví, co hrát.Ostatně, i „Cirkusu Fiala“ hrozí, že bude muset složit své šapitó a odjet. Rozhodnou o tom podzimní volby do Poslanecké sněmovny. Jak se v této knize dozvíte, motají se kolem cirkusu podivní zřízenci, kteří mají dohlédnout na to, aby se tak nestalo.Cirkus by měl být veselý, vládnutí Fialovy vlády však bylo z mnoha důvodů smutným cirkusem pro tuto zemi. A proto vznikla tato kniha.Od autorů bestselleru Spiknutí.